最近得到的新消息：有机构预测到2023年，全球物流收入有望达到15.5万亿美元（约合104万亿元人民币）。SJ咨询集团（SJ Consulting）发布最新五十强物流企业研究，报告显示去年全球50家最大的物流企业的总收入达3410亿美元，同比增加17%。有行业人士预计，未来几年，全球物流业仍将快速发展。现代物流行业的发展趋势是从基础物流、综合物流逐渐向供应链管理发展。
据榜单显示，亚马逊以427亿美元（约合2870亿元人民币）的物流收入，成功登上全球物流行业的龙头宝座。而昔日的物流龙头公司DHL这次只能退居第二。SJ咨询公司方面表示：“亚马逊毫无疑问可以成为世界物流企业巨头。他们提供的B2C物流服务占全球12%，其中第三方卖家服务占亚马逊平台销售的一半以上。”
亚马逊到底有多强？目前市值达到9411亿美元，折合人民币约6.3万亿元。这个规模是顺丰的40多倍、是京东20多倍。亚马逊背后的创业人贝佐斯，也成为今年的世界首富。
这些年，亚马逊不断的挑战传统的商业模式束缚，形成新的模式。公司创立之初，他们奉行自营模式。自建仓储、自建物流，销售自己的商品。这种模式固然可以保证产品质量，但其劣势也很明显，那就是成本将会居高不下。这种背景下，聪明的贝佐斯在自营商品的同时，逐步在平台上引入其他厂商，利用这些厂商产生的用户数获取规模效益，这个模式目前京东也在效仿。
目前，亚马逊物流系统中拥有七千多辆牵引卡车和四十多架大型飞机，往返于其在世界各地的物流中心进行包裹运送。公司的智能系统基于大数据，对订单的拣货、分拣、发货等每一步操作进行自动化监控和校准，这种实时校准可以确保数百万库存的精准发货，规避发错货、丢货的情况。
不可否认的是，亚马逊将智慧物流的概念演绎得淋漓尽致，引领并推动电商物流行业的发展。早在七年前，财大气粗的贝佐斯就开始提前布局，收了一家名为Kiva的机器人公司。从那时起，就将机器人分散到自家物流网络中的两百多家物流配送中心和包装分类中心中。许多亚马逊的合作伙伴和竞争对手都朝着这个方向走，包括像FedEx和DHL这样的大型物流集团。
世界首富贝佐斯曾经这样说过：“你可以学会亚马逊的过去和现在，但你永远学不会亚马逊的未来。”
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